隨著北斗定位終端行業(yè)的技術進步和產業(yè)鏈的逐漸完善，目前市場上流行的北斗定位終端系列的相關產品，都逐漸配備了遠程斷油電和斷電報警兩個功能，但還是有很多人在采購北斗定位終端產品的時候依然分不清、弄不明什么是斷油電，什么是斷電報警，而且最關鍵的是不知道它們的作用。

今天我們就拿朗致科技的CK308B北斗定位終端舉個例子，通過對這兩個功能進行介紹，方便大家熟悉兩個功能的作用和原理。先說斷電報警功能，這種功能早在GPS上市之初就已經作為選擇配置存在了，而現在幾乎成了北斗定位終端的標配，主要在北斗定位終端的PCB板上增加了電池（電池一般用聚合物鋰電包）和電池的強制開關，也就是俗稱的備電系統(tǒng)。

當北斗定位終端電源線被剪斷或者是脫落時，備電就會立即開啟，同時通過通訊模塊將最后的定位位置上傳至服務器，通過服務器的設置形成斷電報警，這種報警的主要作用分為兩個，第一，可以通過斷電報警識別到設備一旦離線是因為電源的供電問題導致，還是其他原因導致的，第二，當發(fā)生非法的拆卸行為以后，北斗定位終端還可以通過備用電池繼續(xù)對車輛進行定位，為保護車輛資產提供了最關鍵的路徑追蹤線索。

再說斷油電功能，雖然很多主機廠，也會為自家的車輛上安裝北斗定位終端，但一般都不會添加斷油電功能，使用斷油電的場景更多是在汽車金融行業(yè)的租賃和借貸領域，當租賃車輛和借貸抵押車輛發(fā)生逾期或者被盜時，汽車的管理者會對車輛進行追蹤，一旦發(fā)現車輛停止以后就會立刻開啟遠程斷油電功能，工作原理是通過平臺對設備下發(fā)斷油電指令，然后設備就會通過連接上的繼電器，實施油路線阻隔行為，朗致科技的CK308B北斗定位終端，則采用更為先進的間隔阻斷模式，并非一次性切斷，而是連續(xù)五次間隔式阻斷，比一次性阻斷的北斗定位終端在操作上更為安全。

在這里小編仍需要重點提醒大家，車輛在行駛過程中一定要避免斷油電行為，這種行為對于正常高速行駛的車輛是非常危險的，一旦發(fā)生意外，可能會有連帶的法律責任。

轉自：互聯(lián)網